三三言情小说

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第19部分（第3页）

他通过贝克和沃特斯已了解克拉维斯的出价。

他对希尔森公司故意回避提到这些问题。

“没有必要向他们提及。”

约翰逊后来说道，“他们到处东奔西跑，然后快乐的说道，‘我们已经做完了这件事，我们已经做完了那件事’。

在这个业务上，他们有点不冷静。

我不想让他们失去任何目标。”

　　事实上，约翰逊对于希尔森公司管理人员原则性的错误言论还是保持了一种平静的态度。

尽管谈到了这么多的可能竞争者，他们仍然坚信他们的出价。

没有人可以击败他们，即便是克拉维斯也不能。

没有管理小组的帮助克拉维斯就不能找到一条最好的降低成本的方法，如果他感兴趣的话，他无疑会推迟行动。

科恩和希尔实际上已经把约翰逊作为击败其他竞争投标的盾牌。

作为小组主要的战略家，希尔认为他有办法知道克拉维斯的偏好。

但是后来他说道，由于约翰逊坚持要保密，使他感到有点力不从心。

　　正如希尔森相信约翰逊会处理好董事会一样，约翰逊相信希尔森会筹措足够的资金买下公司。

事实上，他们从来没有试图做过他们以前商谈的引入垃圾债券的力量比如德雷克塞尔或者美林。

问题很清楚：寻求帮助就等于承认希尔森无力独自完成。

科恩非常自信，只要有美国运通的支持，他们就一定可以。

　　价格还不是重要的问题。

希尔和约翰逊都认为价格应该在每股75美元左右，这个价高于股票的市场交易价格—约在71美元左右。

按照75美元计算的话，总的交易价将达到176亿美元，将近是Beatrice收购规模的三倍。

有150亿美元左右他们需要借助于商业银行贷款，这几乎是此前收购的最大两笔业务的贷款量之和。

希尔森的吉姆·斯特恩已经用了几个小时要计算出这笔钱究竟从哪里出。

“170亿美元，”

约翰逊说道，“我就是不要命也要搞到170亿美元。”

　　价格可能还会更高，希尔警告道。

董事会一定会尽力协商一个好价格，结果可能要达到80美元左右。

在大多数杠杆收购中都出现过这种现象，管理层有意给个低价，他们知道董事会会想尽办法加价。

结果可想而知。

　　当谈到价格可能高于75美元时，约翰逊显然有点坐不住。

价格越高，债务堆积就越多，意味着公司不得不勒紧腰带度日子。

而约翰逊没有任何削减成本的兴趣，当然更不会砍掉公司飞机或者其他的补贴。

他感到希尔森像其他许多借贷者一样，总是困扰于一些无足轻重的事情。

于是，约翰逊坚持到，如果杠杆收购要继续进行的话，总理牌烟和亚特兰大的总部将不可能削减预算。