三三言情小说

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第16部分（第4页）

哈尔滨月产高等战斗机10架，发动机100台。

以上该三厂全部机件均被苏军拆运而去。

所有的汽车制造厂的机部件也被拆运一空。

拆运这些工厂的机器设备，既破坏东北的工业基础，又满足苏联的需求。

东北水电和火电发电机，苏联也有需求，但苏联准备与中国合作，就拆了大部分，留下小部分。

整个拆运一直到1946年3月苏联最后撤军时为止（实际上已无可再拆了）。

被拆卸后工矿企业一片惨景。

当时中外通讯社作了大量报道，现择录几则如下：

美联社：中国接管东北工业的希望已粉碎无余。

记者目睹无数工厂仓库及机厂，战前曾充满活力，今则工厂阒其无人，仓库已被洗劫一空，机厂设备亦荡然无存。

只有孤独步哨巡行其间，红军以机关枪驻守荒废各厂，红军司令虽令英美记者团随时随地视察，但仍一再被阻。

中央社、合众社：沈阳全城共有工厂4570家，内有第一、第二等工厂948家，战时全部开工，今仅有20家继续开工，内15家由中国人任经理，5家苏联人任经理，惟此继续开工的20家也均由苏方控制，苏方派兵守卫，其他工厂大部经过焚烧，仅余屋壳，重机器被掠，任何有价值物件，又遭小贼偷窃而去。

20家工厂之机器，已于数月前被运走。

美国星条报：东北自“九一八”

事变以来，经日人苦心经营之庞大工业，在屠杀及恐怖中被洗劫净尽，工厂工人亦被逼协助搬运，唯大部工作，系由日本战俘为之。

自哈尔滨起，凡重大军械飞机厂，据传已被剥精光，大部赃物俱由大连出口，运至海参崴，转载至苏。

哈尔滨和大连之间铁路交通，现由苏方严密守卫运用，载运其“六日大战”

作为战利品的千万吨重工业机械。

合众社：东北不复为富庶工业区，“九一八”

后日本辛苦经营之结果，已尽付东流，盖东北无数工厂，已被按部就班搬运一空，各种机器，不论大小，自火车头至旋凿，皆被苏军当作战利品车载而去。

苏联也是被法西斯摧残的国家，照理说它应对同样被法西斯摧残的国家中国充满同情，可它为什么如此野蛮地摧残东北的工业呢？驻东北苏军总司令马林诺夫斯基向国民政府驻苏军军事代表团团长董彦平透露，苏联对东北之经济　“要求目的不在经济而在国防”

。

也就是说保证苏联的在国防安全是它对东北一切经济要求的核心。

长期以来斯大林对东北强大的工业体系怀有恐惧心理，用董彦平的话说，就是苏联对东北抱有“过分的安全感”

。

抗战期间，日本对苏联进行了两次军事挑衅，一次是哈桑湖事件，一次是诺门坎事件，日军都是以东北作基地，发起挑衅的。

斯大林对此不能不铭记在心。

他认为，在靠近苏联力量最薄弱的远东地区保留中国东北这样一个庞大的军事与工业生产基地，对苏联安全构成了的巨大威胁；而苏军占领东北正是解除这一威胁的最好机会。

所以日本一投降，驻东北苏军就有计划、有步骤地对东北工矿、企业下手了。

为了自身的安全，哪里还顾得上中国的民族的利益！

苏联拆运机器设备的总价值到底有多少，有各种统计数字，如（台湾）国民党中央党史会库藏史料中的有关资料、中国记者的统计资料、鲍莱调查团的统计资料和东北工业会及日侨善后联络处（下称“东北工侨”

）的调查资料都提供了各种不同的数字。

这些资料中统计数字的出入主要因调查详略和货币换算不同所致。

例如，鲍莱调查团的资料，当时?