三三言情小说

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第16部分（第3页）

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把各种材料准备齐全之后，苏军当局于1945年10月24日，强迫高崎建之助　“将属于满业之各种事业移交于苏联”

。

高崎表示，满洲国既已解散，他作为满业总裁，无权签署这样的文件。

既然苏联要求移交，应由苏联下书面命令；不然，“将来中国方面必有异议”

。

但苏军当局拒绝下书面命令，并说中国方面，由苏联解决。

高崎经不起威胁利诱，于10月29日与其他管理人员联署了以下文件：

“在满业所辖之各公司，亦曾为关东军之需要而工作，为其公司业务执行者之我辈，将我等对于全部财产之权利，移交与苏联。

此等公司之财产包括其事业所、事务所、住宅及其他各种建筑物。

此等公司之名簿，及应交与苏联之事业所一览表，一并附上。

我等希望……对于所有之专门家、技术者、事务员、工人等，向在此等事业中工作者，不问其民族如何，均予以职务，保证其生命财产与生活。”

这样，高崎等一伙为了活命，非法签署了移交文件，将由他统管的72种工业，以及150种辅助工业作为军事企业移交给红军。

苏军还让高崎倒填日期，填为9月17日。

满洲电业株式会社理事长平岛敏夫等也签署了同样的文件，作了同样的移交。

在逼迫高崎等人进行移交期间，苏方派出人数不等的武装“代表”

对各工厂一一实行接管。

辽阳橡皮公司20人，本溪钢铁公司53人，抚顺铁厂50人，轮机油厂30人，刘和矿井13人，石煤化工厂30人，卢国泰矿井30人，结莫无矿井15人，火药厂40人，机器制造厂40人，汽油厂30　人，车厢厂35人，造船厂35人，制铁厂20人，电力厂35人，凸天矿井奉天橡皮公司10人，航空厂7人，造纸成衣厂2人，机器制造和车胎修理厂16人，机器制造通风机矿井14人，化学消除厂17人，电线厂7人，无线电厂14人，航空厂17人，灯泡厂14人，电池厂螺旋制造厂14人，烟草制造厂16人，兵工厂16人，轴厂3人，聂切曼托果果厂16人，洗衣厂6人，汽车装制厂6人，电汽发动机制造厂5人，造木厂电力发动机厂7人，电厂4人，瓦制厂17人，化学玻璃厂4人，改造铁厂4人，制钉厂3人，总计783人。

很明显，这些工厂大部分是民用工厂，而不是军用工厂。

但苏联认为，凡是为关东军服务过的都是军用工厂。

因为谁也不能说关东军不抽烟卷儿，不洗衣服，不点电灯，不住房子，不用瓦，而且日本工厂负责人还出据了证明，证明以上所有工厂都是为关东军服务的。

接着是拆运。

实际上，仗一打完，拆运就开始了。

以让高崎倒填的日期断定，苏军拆运机器设备至迟是1945年9月下旬。

所有被苏联认定为战利品的工厂，都被苏军当局派兵把守，严禁外人进入。

日本战俘（特别是技术人员）是拆卸机器的主要承担者，事后被押赴西伯利亚战俘营作苦役。

他们把工厂里的机器和重型设备拆卸下来，装进箱里，并拖拽到铁路的起点。

然后分海（大连）陆（向北经黑河，向西经满洲里，向东经绥芬河）两路运往苏联。

苏方人员接管各工厂后，则由苏方技术人员指挥下有选择，有计划地进行。

对工矿机器设备拆毁的程度，取决于工矿本身的重要程度和苏联对其机器设备需要的程度。

例如，东北最大之鞍山钢厂是东北的骨干企业，摧毁该厂，便可瘫痪整个东北工业体系。

因此苏联对其拆运也最为认真，由苏军中校柯刹罗夫指挥苏俄技工80名，暨工人及日俘共8000名，经40余日才拆运完毕。

该厂被洗劫之彻底，非经重建，永无恢复之可能。

又如，奉天飞机制造厂，月产高等教练机70架（装配），发动机100台。

后来为躲避美机轰炸，实行分散经营，设公主岭和哈尔滨二厂。

公主岭月产高等教练机30架，发动机100台。