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莱曼和索尔斯克亚没有说话,而是看着水面上一架正在发动的水上飞机,它在水面上滑行了一段距离后腾空而去。
“理论上是可行的!”
莱曼忽然想到了什么,“只要甲板够长!”
“降落呢?降落可是需要一段很长的距离哪!”
莱曼是个非常有创意的工程师,而索尔斯克亚是个能把想象变成现实的技师。
“降落嘛!
在飞机尾部装一个钩子,在甲板上装几条可以伸缩的绳子,飞机降落的时候用钩子勾住绳子就好乐!”
几十年后,这会是世人皆知的事情,却让莱曼和索尔斯克亚陷入深深的思考之中。
三年之后,在辰天的“指点”
以及莱曼和索尔斯克亚的共同努力下,一艘真正意义上的航空母舰——拥有全通式甲板、岛式舰桥的“超级鸭妈妈”
号下水,这艘航空母舰排水量12000吨,最大航速20节,甲板长度188-28米,可载“海鸥I”
型单发双翼战斗机25架或者“野鸭I”
型双发双翼攻击机14架。
“超级鸭妈妈”
号的诞生,给这个战列舰时代带了一丝不同寻常的气息。
由于辰天和他的鸭妈妈们都是在波罗的海默默地进行建造和试验的,这个世界对于这种先进的武器知道的并不多,实际上他们已经落后于辰天和德国海军很多很多……
直到1910年的12月14日,美国飞行员尤金-伊利才驾驶柯蒂斯双翼机从“伯明翰”
号巡洋舰前部加装的平台上实现了起飞。
次年1月18日,又在停泊状态的装甲巡洋舰“宾夕法尼亚”
号后部加装的平台上着舰成功。
英国海军则紧紧步其后尘,1912年1月1日,海军上尉查尔斯萨姆森仿效尤金伊利,从“非洲”
号战列舰305毫米主炮和前甲板上方架设的临时跑道上,成功地实现了英国人在军舰上的第一次架机起飞。
同年5月,在韦默思湾举行海军检阅时,他从“爱尔兰”
号战列舰上起飞,接着又从“伦敦”
号战列舰上起飞。
1912年底英国皇家海军又进行了将轻巡洋舰改装成水上飞机母舰的实践。
1914年第一次世界大战爆发,皇家海军的一艘由运煤船改建而成的航空母舰已接近完成,它被命名为“皇家方舟”
号,排水量7450吨,可载10架水上飞机。
到战争爆发的时候,辰天的波罗的海分舰队已经有中型航空母舰2艘,分别是12000吨的“超级鸭妈妈”
号和15000吨的“丽莎”
号,水上飞机航母4艘,其中3艘后来支援给了德国公海舰队,另外还有由海军部调拨的轻型巡洋舰2艘,哥尼斯堡船厂自行建造的驱逐舰14艘,海军部提供的驱逐舰2艘,自行建造的潜艇24艘,自行建造的鱼雷艇13艘,自行建造的巡逻炮艇35艘,这支舰队已经成为波罗的海中一支举足轻重的军事力量。