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他总觉山口组内在发生着一些奇怪的变化。
这让他开始怀疑自己所坚持的道是否依旧正确。
冬川突然说出了一句:“大吾,你觉得我们还走在正确的道路上吗?”
赤木这下是丈二和尚摸不着头脑,只好拍了拍驾驶座同事的肩膀:“喂,你确定你没走错路吗?”
司机兄弟爽朗地笑着回答:“我开车哪有走错过,嘿嘿。”
于是赤木也爽朗地笑了,对着冬川露出了略略发黄的牙齿。
冬川知道赤木完全没理解自己的意思。
也就再懒得搭理他了,有时觉得能够像赤木那样少考虑一些其实能更快乐简单。
他只要知道自己是灾卫省的一员,是山口组的一员,那就足够了。
随着夜幕降临,轿车也放慢了速度。
今天他们从冲绳飞到了福岛,离开了机场后就乘上了这台黑色猛兽。
车子的引擎维持时速200公里的速度已经跑了近半个小时。
现在轿车驶离了高速路,来到了一个被石座隔离的路口。
这路口旁有个小休息站,其实只是一个小便利店罢了,便利店旁是一个保安站,专门看守着这个路口。
夜幕下没有路灯,这条漆黑的通路仿佛通往奈落,而这个保安站就如同是冥府的入口。
正常不会有人想接近半分。
实际上,这条岔道连通的尽头,真的是一座死城。
也许很多人会觉得,死城这概念只存在于一些虚幻的故事里,毕竟没有亲眼见过。
然而日本每个人却都真真实实的知道有这么一个死城在自己身边。
就在2011年3月11日,日本东北地方外海发生了9.0大型逆冲区地震。
如此大规模的地震造成的破坏已经足够严重,当时最高引发过高达四十多米的海啸,造成大量死伤。
然而更恐怖的是,这次地震导致了福岛第一核电站的堆芯熔毁,辐射释放。
这是继1986年切尔诺贝利核电站事故以来世界上最严重的核子事故。
日本约3%的地域受困于核污染。
不知不觉间四年过去了,核电站为中心方圆20公里的区域依旧处于死城的状态。
就如同刻印在大地上的死亡咒印,宣示着人类世界的不堪一击。
两个守夜人见到车子,急急忙忙地跑了过来。
冬川按下了车窗,与守卫打了个照面。
“冬川大哥!
一路辛苦,我们这就去开路。”
这些守卫隶属于灾卫省,提前知道了他们要来的消息。
说完,陆续出来总共四个守卫一起走到路口把拦路的石座推开了,又有守卫给冬川他们拿来了几套防护服和面罩。
等他们把防护服穿上,轿车继续前进。
由于没有照明,这一路车子的速度又放慢了不少。
虽然这条路他们已经走得很熟,但在这种缺乏打理的路面上如果车开得太快,地上突然出现一些动物尸体或者大型落石的话可是来不及闪避的。
透过面罩,他们借车灯的余光又一次环视这座城市。
世界末日大概也就是这么个光景吧。
到处都是齐人高的杂草从碎石地中长出来。
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