三三言情小说

手机浏览器扫描二维码访问

第16部分（第5页）

所以，我们需要面向用户。

但是一个推式的计划怎么面向用户呢？客户在这头，你从另一头推，中间需要几百个环节推动，这也是组织反应慢的原因。

▲虹桥▲书吧▲BOOK。

▲

第73节：企业与管理（39）

我们到波音参观，得知它们的生产完全跟着订单走，将飞机生产线都做成Moving　Line（移动装配线），波音737也是一样，一个月生产近30架，平均每天生产接近一架。

COE，多项目管理

张新国：现在又出现COE（Centres　of　Excellence，优异中心）。

四年前我参观通用电气公司时第一次接触该概念，当时对之一无所知。

企业越往后发展，产品线越来越多，项目越来越多，都有一个Portfolios（组合），不像早期的组织往往只专注于一个产品、一个项目。

现在提的较多的是业务多元化，就算业务不多元，产品的谱系也要足够宽，否则企业生存困难。

奥迪车的谱系就很宽，从十几万元到一百多万元，每隔五万元都有一种车型，再往下做，就快与帕萨特接近了。

面对这样的情况，企业该怎么办？

过去，职能部门将组织肢解了。

现在又出现新的情况，项目将组织肢解，而且这种肢解比职能肢解更为可怕。

职能肢解无非就是将前锋放一个单元里。

后卫放一个单元里。

项目肢解的都是一个完整的队伍，在队伍里，有前锋、有后卫、中锋。

队伍多了人不够用，怎么办？几十个队伍里，近80％的又在做同样一件事情。

我们将之命名为多项目管理或多产品管理。

此时，有限的资源不能支持多个项目和产品的开发。

GE就是一个例子。

原来就好比GE有两种发动机项目，每种发动机都可以小而全，从设计到研发和制造。

但是，当GE拥有20种发动机项目时，要有多少人才能够从头做到尾，整个项目都做全？再者，GE内部有多少这样优秀的人才？就跟咱们小时候组织球队一样，前面的球队将技术好的都挑选完了，剩下技术不好的，想组建球队，也是天生一支残兵弱将，技术不良。

如何使最优秀的资源参与所有的项目？COE就这样应运而生。

企业将同时经营的几个产品直接肢解成几个类别，让每一类的零件都具有相似性（资源的相似性，设计的相似性以及制造的相似性）。

比如可以将发动机肢解成五类：旋转件一类、叶片一类、轴一类、结构件一类、控制电子一类。

所有的叶片是一个COE，所有的盘是一个COE，做叶片的人既不是职能组织，也不是事业部，他们面向所有项目的所有产品的全生命周期，从设计、制造到售后服务。

这是工程设计与资源再造的有机结合。

为什么将它称之为优异中心？就是做这件事情的所有人，都是该行业内最优秀的人。

资源经过了重新组合，它们变成了最优秀。

席酉民：这就像流程再造中打通纵向隔阂一样，因为事业部制和Team一样，里面有很多相同（相类似）的部门。

现在将这些相同的部门再拉起来，用流程统一定义。

比如像海尔