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第91部分（第3页）

冷对诬谤

酒宴结束后，詹天佑按排了一辆专列，陪孙中山一直沿修好的铁路到了连江口，可是到了这里之后，火车再也不能北行了，在连江口望着正在缓慢往前展筑的铁路，孙中山一时陷入了沉思。

返回广州后，孙中山立即以自己的名义，拟了一份电文，交给詹天佑，请他通过铁路部门的电报系统，给湖北、湖南的都督府发了电报。

电文如下：

粤汉干路，关系民国建设前途甚大，且大利所在，并为振兴实业之首务。

弟顷到商办粤路公司，提倡速收三期股款，联合湘、鄂，推广进行，国利民福，望速图之。

孙文蓧

孙中山的电报同时还于当月24日刊登在上海的《申报》上，一时之间，产生了广泛的影响。

詹天佑深受鼓舞，为此，尽管粤汉铁路公司遇到了包括路款等在内的多方面困扰，他还是坚持与公司和全路员工一起共度难关。

詹天佑考虑到粤路公司很多事情还需要时间来慢慢理顺，因而对连江口以北的展筑速度也进行了调整，他知道，粤路修筑还要与湖北、湖南的线路修筑协调，这需要国家统一规划，他也把这个意思向孙中山说了，孙中山表示同意。

迎接孙中山之后，粤路公司开始休整。

詹天佑自己作为英国和美国有关工程师协会的会员，深知当时中国的工程技术界也需要建立起自己的学术组织，这个问题他以往也有过考虑，但现在终于可以静下心来专门想这个问题了。

他把自己的女婿王金职找来，对他说：“金职，我有一个想法，想与你商量商量，想听听你有意见。”

王金职说：“岳父大人有何分咐，尽管说。”

詹天佑说：“你在美国读过书，也在香港读过书，有没有注意到，不管是英国也好，还是美国也好，他们的工程师都有自己的组织，我现在分别是美国和英国有关学会的会员，经常会收到相关组织寄来的学术刊物，受益很多，同仁之间借助学术组织彼此交流信息，联络感情，这有利于学术进步。”

王金职说：“你是说想在中国也成立类似的组织？”

詹天佑说：“是的，我想把搞工程技术的工程师们组织起来，成立一个工程师学会，平时大家在不同的地方工作，但可以利用学会这个组织办刊物，出版书著，开讨论会，大家就可以彼此交流心得，沟通感情，有利于我国工程技术人员的学识进步。”

王金职说：“其实世界各国科技人员都有自己的学术组织，我国由于科技落后，至今都没有类似的组织，这一方面是由于科技人员以往都很分散，人数又少，难于形成气候，现在不同了，特别是您主持修建京张铁路以来，许多年轻的工程师都成长起来了，这些年从国外留学回国的工程技术人员也越来越多了，如果以您的声望号召组织工程师自己的学术组织，我想一定会有很多人响应的。”

詹天佑说：“金职，我这里有一些英美工程师学会的组织章程，你拿去，找几位工程师商量一下，我们先在广州成立了一个工程师的组织。

我想过，现在刚好是*元年，本来可以叫中华工程师学会，但现在北方很多工程师都分散在铁路线上，一时难于联络，我们先把在广东的工程师联系起来，就叫广东中华工程师学会吧。

至于将来组织发展了，叫什么名字到时候再由大家来定。”

王金职从詹天佑手中接过一叠英文资料，找了在广州的一些工程师，按照詹天佑的指示，草拟了广东中华工程师学会章程，在广州成立了广东中华工程师学会，詹天佑被推举为会长，这是中国近代第一个科技人员自发组织的学术团体。

上海的工程师和铁路工作人员听说广东成立了广东中华工程师协会，也在颜德庆和徐士远等人的号召下，成立了上海工学会和上海路工同人共济会

这年5月，国民政府任命湖南籍革命党人谭人凤为粤汉铁路督办，7月初，詹天佑接到谭人凤发自上海的电报，邀请他赴上海共同商讨筹划粤汉铁路广东、湖南、湖北三省协调展筑事宜，詹天佑觉得这是粤汉铁路进入新的展筑阶段一个大好的机会，于是赶到上海与谭人凤见面。

詹天佑刚到上海时，到码头迎接的是颜德庆与徐士远。

詹天佑对他们说：“现在局面总算稳定下来了，去年发生革命时，虽然我身在广州，但也很为你们担心啊。”

颜德庆说：“我们只是铁路工程师，对政治革命并不在行，因而没有介入任何纷争，川路公司那边很多事还有待理顺，所以，我暂时回上海家中休息，等一切理顺后即返回宜昌。”

詹天佑说：“好啊，我这次到上海就是应谭人凤先生之约商谈汉粤川铁路的，其意是川路公司还是要收回国有，主要是要处理好股权与股东关系。

估计会很快理顺的，你要尽快作好返回宜昌的准备。”

颜德庆说：“听说您在广州成立了广东中华工程师会，我认为上海的工程技术人员也同样需要有自己的学术组织，所以成立了上海工学会。”