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第四十九章 倍受打击的齐柏林飞艇（第2页）

赞助？赞助！

雨果从失神状态下慢慢回转过来，瞳孔的焦距也渐渐调节到正常状态，“什么？你说的是赞助么？而不是i入股或者收购?我听到了这个世界上最不可思议的事情！

你刚才说的人是谁？”

“莫比亚斯基金会。

呵呵，先自我介绍一下，鄙人维勒安蒙斯克，莫比亚斯基金会理事长，这位卡婷汉弗雷德小姐是基金会的常务理事。

以后具体的赞助事宜埃克纳先生都可以找卡婷小姐谈。”

“你就是那个‘当代的洛伦佐’维勒安蒙斯克么！

我听说过您的大名，如果是您的话，我完全不怀疑你赞助我这个计划的慷慨。

但是……据我所知你们的基金会之前只赞助政党和艺术家的吧。

我这里只是一个企业单位，想不到蒙斯克先生也会得上。”

“我听说了你的遭遇，我觉得有必要赞助，仅此而已，何况，埃克纳先生真的觉得自己的飞艇研究所是一家企业嘛。”

“当然不是！

这不仅仅是一家企业！

我……只是想完成齐柏林伯爵的遗志。

如果我的飞艇完成了，我就可以向世人证明，齐柏林飞艇是可以飞越大洋的！

而且不仅于此！

我要用这个新的飞艇完成一次不间断的环球飞行！

只可惜，之前我似乎走错了方向。

要重新来过的话，会需要很多很多金钱。”

“能打听一下你的预算么。”

卡婷对飞艇什么的不怎么了解，只能在涉及钱的问题上稍微插几句话。

听了卡婷的问话后，雨果知道这个回答可能会影响到自己后面拿到的赞助，所以还是比较审慎的。

仔细在心中核算了一番后，给出了一个相对比较保守的报价。

“如果完全重新设计制造一架新的飞艇的话，研发和制造费用大概需要将近两百万马克。

如果保留蒙皮和动力结构，仅仅重制骨架的话，可能0~40万马克就可以完成——但是因为现在飞艇的储备浮力和动力都是按照原来使用高分子聚合材料时的配重情况来设计的，如果改回铝质骨架的话，可能根本就飞不起来。

只能考虑使用胶木或者其他强度不可靠的材料。

这实在是……难以容忍。”

雨果一边说一边绞着双手，脸上露出羞赧的神色。

似乎难以启齿。

“埃克纳先生，不要顾虑成本的问题，德国人对技术的严谨，不正是我们的立身之本么。