三三言情小说

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第2部分（第4页）

欧洲本地的石油资源寥寥无几，只有波兰、罗马尼亚和高加索边远山区有石油，而这些地区近代又被不断扩张的沙皇俄国吞并。

从棉花到煤炭，最后是石油，英国、法国和其他拥有殖民地的国家都习惯于把自己的帝国作为廉价原料的来源。

通过把创造价值极高的制造业限制在帝国内部，欧洲国家才得以保证其廉价原料的来源及其对自己制造的产品的市场的垄断。

美国标准石油公司一直积极进军欧洲市场，面向法国、英国和德国等工业经济体销售石油产品，开采罗马尼亚的石油储藏，但却被欧洲殖民当局阻挡在了东南亚地区之外。

人们认为，削弱美国标准石油公司在国际上的垄断地位的是壳牌石油公司。

壳牌石油公司的创始人是马库斯·塞缪尔（Marcus　Samuel），他在伦敦东部长大，当时他父亲在那里经营着一家小古玩店。

在海边度假的时候，马库斯·塞缪尔和他的兄弟姐妹们迷上了贝壳，他们找到贝壳，用它们装饰自己的午餐盒。

他的父亲看到销售用贝壳装饰过的盒子的商机，开始从东方进口奇异的贝壳。

1870年，马库斯·塞缪尔的父亲去世，给儿女们留下了日益兴隆的进出口生意和亚洲各地的客户。

马库斯·塞缪尔在父亲去世后，接管了父亲的事业，继续扩大业务范围，开始从事煤油和其他石油产品贸易，主要是从位于巴库的罗斯柴尔德石油公司进货。

1890年，他在君士坦丁堡看见装载有俄国石油的油轮，这些油轮要开往远东，走的是一条绕过非洲最南端的漫长航线。

要把成本降到足以与美国标准石油公司竞争，马库斯·塞缪尔必须通过苏伊士运河运输石油，而在那之前，出于安全考虑，这条路线是禁止通航的。

马库斯·塞缪尔委托海洋工程师福特斯丘·弗兰纳里（Fortescue　Flannery）找出一种沿这条航线运输石油的办法。

福特斯丘·弗兰纳里建造了“骨螺号”

（Murex）油轮，这艘油轮配备有新奇的安全部件，其中包括用于降低搁浅风险的压载水舱。

运河管理局允许“骨螺号”

油轮穿过苏伊士运河，1892年8月24日，这艘油轮运载着4　000吨俄国煤油起航了。

马库斯·塞缪尔开始在印度开发利润丰厚的石油市场，进军中国市场，在罗马尼亚、婆罗洲的英国殖民地和美国的得克萨斯州寻找新的石油资源。

经历过一个时期的辉煌之后，20世纪初期，马库斯·塞缪尔遭遇过几次逆境。

1900年，中国爆发了义和团运动，这是一场反对外国势力的起义。

义和团运动爆发以后，马库斯·塞缪尔再也不能在中国销售石油了。

他在得克萨斯州第一口“自喷”

油井所在的纺锤顶油田做投机买卖也赔了钱，因为他在北婆罗洲的那口新油井生产的石油有股很难闻的气味，这使其失去了消费者，因为消费者不想在家里用这样的石油取暖。

壳牌与标准石油公司的惨烈竞争（2）

马库斯·塞缪尔当时是伦敦市长，整日投身于礼仪活动和社交活动之中，而不是去处理其生意上的问题。

在此期间，壳牌石油公司的弱点引起了世界石油市场上一个新兴玩家的关注，他就是荷兰皇家石油资源勘探公司（Royal　Dutch　pany　for　Exploration　of　Petroleum　Sources）的亨利·威廉·奥古斯特·德特丁（Henri　Wilhelm　August　Deterding）。

德特丁是一位荷兰船长的儿子，1866年他出生于阿姆斯特丹。

他酷爱研究数字，年轻的时候常常在业余时间研究公司的资产负债表。

认识他的人用“有活力”

、“精力充沛”

　来形容他，说他“对自己所做的那些事情像着了魔一般”

。

德特丁刚开始工作时，是荷属东印度群岛荷兰皇家石油资源勘探公司的一名会计。

荷兰皇家石油资源勘探公司是由另一位荷兰石油商人让·凯斯勒创建的，主要是在荷属东印度群岛（即现在的印度尼西亚）经营，当时引起了人们极大的关注。

荷属东印度群岛首次发现大量石油的时候正是这个国家殖民史上最动荡不安的一个时期。

荷兰人从英国人手里重新夺回了东印度群岛的大部分领土，经过40年的残酷剥削之后，荷兰人刚刚开始休养生息，就在这个时候，曾经做过石油零售商的乔恩·里斯恩科（Jon　Reesink）得到了荷兰皇家