三三言情小说

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第7部分（第2页）

但船队仍有１１艘运输船被击沉，共计４。

９万吨。

８月１３日，西大西洋上同盟国两支相向而行的船队ＷＡＴ－１３和ＴＡＷ－１２护航船队均遭到德军潜艇攻击，共被击沉５艘运输船，共计２万吨。

８月１４日，Ｕ－６５３号潜艇在中大西洋发现了从非洲塞拉里昂开往英国的ＳＬ－１１８护航运输船队，随即召唤其他６艘潜艇赶来，组织集群攻击。

在英军岸基航空兵全力掩护下，德军潜艇多次遭到驱赶。

但德军潜艇还是取得了击沉５艘运输船，共计２。

６万吨的战果。

８月中旬，邓尼兹根据吨位战的作战原则，决定向同盟国护航力量薄弱的南非开普敦海域派出潜艇，他精心挑选了４名具有丰富经验艇长指挥的潜艇，加上１艘补给潜艇组成代号为“北极熊”

的艇群，从法国洛里昂出发。

为了使此次破交作战出其不意，邓尼兹特别指示在到达赤道以南５５０千米之前，不得攻击任何船只。

８月德军潜艇主要在同盟国岸基航空兵作战半径之外的海域（即所谓“黑窟”

）活动，创下了辉煌战绩，共击沉１０８艘运输船，计５４。

４万吨。

９月，德军潜艇数量继续增加，用于大西洋上的潜艇首次达到了创记录的１００艘！

９月１２日，北极熊艇群的Ｕ－１５６号在南大西洋阿森松岛东北海域发现了英国的运输船“莱肯尼亚”

号，当时该船除载有９００多英国和波兰人，还载有１８００名意大利战俘。

Ｕ－１５６号对该船实施了鱼雷攻击，将其击沉。

当Ｕ－１５６号救起第一批幸存者后得知船上载有意军战俘，立即向邓尼兹报告并请示行止。

邓尼兹复电继续进行援救。

Ｕ－１５６号一边进行救援，一边发出明码电文，注明了出事地点的具体位置，以便附近船只救助。

德国政府获悉后，立即要求维希法国从临近的达喀尔派出救援船只。

希特勒特别强调救援工作绝对不能影响“北极熊”

艇群的既定使命，根据这一指示，邓尼兹命令除Ｕ－１５６号外，“北极熊”

艇群其余潜艇按计划继续南下，而命令正在弗里敦以北海域活动的Ｕ－５０６和Ｕ－５０７号及意大利“卡佩利亚”

号潜艇前往救助。

同盟国方面，英国也火速从加纳塔科腊迪派出了辅助巡洋舰和运输船各１艘前去救援，驻扎在阿森松岛的美军第一混合航空中队奉命出动为英军救援船只提供空中掩护，但美军并不了解德国正在进行救援。

９月１５日，德军Ｕ－５０６号和Ｕ－５０７号潜艇陆续到达现场，从Ｕ－１５６号上接受了部分幸存者，然后向北航行。

而Ｕ－１５６号上还有１００多幸存者，并在艇后拖带满载幸存者的救生艇缓缓北行。

９月１６日，美军第三四三轰炸机中队的１架Ｂ－２４“解放者”

轰炸机发现了Ｕ－１５６号潜艇，随即向附近的第一混合航空中队通报。

随后第一混合中队出动２架Ｂ－２４“解放者”

轰炸机，对Ｕ－１５６号潜艇进行了攻击，尽管当时Ｕ－１５６号悬挂着明显的红十字标志，还是遭到了攻击，并被击伤。

Ｕ－１５６被击伤后，便将艇上的幸存者全部转移到救生艇上，迅速返航。

９月１７日，邓尼兹根据Ｕ－１５６号的遭遇，向所有德军潜艇下令：禁止救援被击沉船只的幸存者。

这一命令以后导致了同盟国许多被击沉船只上的船员葬身大海。

这就是所谓的“莱肯尼亚”

命令。

９月１７日下午，维希法国的１艘巡洋舰、１艘护卫舰和１艘扫雷舰到达预定会合海域，从Ｕ－５０６和Ｕ－５０７号及救生艇上接受了１０４１名“莱肯尼亚”

号的幸存者。