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二一四 远东的呼唤(第2页)

工程科学院内正在进行激烈的辩论。

“现在穿山工程遇到了严重的问题,那就是进度跟不上。

并州到云州的山区,地形并非多险峻,单纯就是需要极大的土方运输量。”

路桥工程的鲁工解释:“这里有三段落差大概400米的谷底,规划的线路是纵向穿过。

这已经是最平缓的线路了。

现在问题是,如果能保持火车能走的坡度,要么修跨度超过十三公里的几座架空桥。

要么挖通这九公里,四百米高的路线,并且进行侧壁的加固。”

他停下来,求助的看了看机械,运输,动力等各方向的工程师。

毫无疑问,任一种选择都是难以忍受的。

“难道没有别的方法吗?比如挖一半,填一半?”

有人问道。

“这是最接近的方案,但这土石方的运输仍然是海量。

我们只有大概一千五百人。

如果要这样,挖土方,运输,再加固,这工程量仍然太大,太大了。

都神仙能移山填海,我们只是人,就算用上牛车拉土方,也是太多了。

今日的研讨会,也是希望能让各位提意见。”

“既然人力难以企及,那用上机器呢?比如火船上的蒸汽机?”

“这不是一回事,水中沉重的物事,也可以用的力量来推动。

而施工地段崎岖难行,连牛车也难以通行。

沉重的机器更难以驱使。”

有人提出了不同的意见。

“既然这样,那我们可以想办法解决这个问题。”

“没错。

我们上报一个合作项目,今年的经费还没花完。

优先给这个项目,现在表决,通过的举手!”

轮值的评审团由各个学科的11名工程师组成,他们有老有嫩,但神情都是同样的认真。

“7票同意,票弃权,票反对。”

“我宣布路桥施工机器的项目通过。”

主持的首席一锤定音。

他看了看名单,今天还有五六个项目需要讨论,还有三个以前提出的项目需要验收。

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“诸位,这就是我们上一次船舶设计所提出的,续航10000海里的运输方案。

经过数据测试,我们确认,在新设计的远东级大型探险船上,综合海上补给,可以达到以东瀛二号港为基地,一万海里的航行距离。”

讲台上现在验收的是赵工,他负责船舶设计所的重项目,也是皇帝钦的远航项目。

“远东级大型探险船是使用蒸汽机和风帆混合动力的船舶。

它排水量达到了三千立方米,使用两台三涨式低速蒸汽机,输出功率1600千瓦,效率为10%。

每时耗煤1.9吨。

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