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着舰指挥员马上向李战通报情况下达指令。
李战稳稳地调整着战机的左右位置,如果他还能看到绿色基准灯,说明他的左右位置是不对的,偏左或者偏右。
着舰指挥员要求他下滑角减少两度,说明他飞得高了一些,飞机有冲出海里的风险,这个时候他看到的是黄色灯。
所以在调整左右位置的时候他同时需要调整上下位置,同时完成战机与母舰之间相对位置的调整,判断的标准就是他只能看到橙色灯。
到了这一步就可以保持姿态稳稳下降了,尾勾会准确地勾住第二道阻拦索,完成一次完美的夜间着舰。
501号歼-15被生生地拽停,李战和唐磊磊瞬间承受了好几个G的重力,到了这个时候他们知道,第一次实机夜间模拟着舰训练成功了。
李战完美地勾住了第二道阻拦索。
“看到橙色,然后降落。”
唐磊磊说,“好像也并不难。”
李战根据调运员的引导再次进入起飞位置,说道,“因为你还没学会所以你觉得不难。
这一次你来开。”
“明白!”
唐磊磊振奋了一下。
501号歼-15S再唐磊磊的操纵下再一次滑跃起飞,消耗了两吨的燃油战机轻快了不少,唐磊磊用更快的速度爬升起来,绕基地飞了一圈后自东向西飞,然后从北边进入降落航线。
这是一个确认母舰位置和航向的动作,是必不可少的,也是排队着舰的常用动作。
“不要被其他灯光影响。”
李战提醒一句。
基地里有其他灯光,但是模拟着舰区的跑道两侧都有显眼的黄色灯线,而且有较为稀疏的灯光把模拟飞行甲板的训练区给框了起来,飞行员很容易就能辨认出着舰区。
但是也恰恰如此,如果飞行员看错了灯光,结果就是灾难性的。
唐磊磊慢慢的调整着战机姿态,着舰指挥员不断发来修正指令,他这才发现自己的差距在哪里。
刚才李战降落的时候着舰指挥员只发了一道修正指令,到了他这里着舰指挥员给过来的修正指令就没停过。
“稳住,别紧张,焦点不要过于击中,那样会让你对距离产生误判的!”
李战大声指出了唐磊磊的问题。
“明白!”
唐磊磊汗都要出来了,夜间和昼间真的完全不一样啊!
501号歼-15S摇摇晃晃的下滑,动作越来越笨拙越来越犹豫不决。
李战知道唐磊磊这一次无论如何也没办法让战机顺利阻拦着舰了,但是他没打算马上接手,必须要让唐磊磊做完整,否则对他的心理和信心会是一个很大的打击。
“调整好状态,根据调整指令落,做好复飞准备。”
李战说。
唐磊磊暗暗给自己打气,“明白!
一定没问题!”
战机进入一百米距离了,着舰指挥员大声喊道:“复飞!
复飞!
复飞!”
心里叹了口气,唐磊磊无奈全油门复飞,战机呼啸着掠过,后起落架的轮胎距离跑道面仅有一米多。
“我接手。”
李战说,“你先调整调整,再看我飞一次。”
“是!”
PS:3700053000。
下一章如果白天没有就要到晚上了。
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