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第77章 人手问题 ＆ 准备出海（第5页）

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那就是这里的淘金船必须要招募本地人才能在臭鲸湾补给、修整。

这个条件其实就是一个地方保护主义条款，从经济学角度来看可以理解。

这些年龙夏国的企业在国外投资和承接当地基础建设中，甚至是修建码头、机场、高铁这些项目时，也会特别注意招募当地员工，这个属于扶植当地经济，顺便培养亲龙夏国的本地人才，别说龙夏国，其它国家都会这么干。

但是在丑国，这几年，丑国的工会可没啥好名声。

它们利用掌握的工人资源，肆意和各企业谈判，提出不切实际的各种要求，这一点如果站在工人的角度上看……

没有任何问题，而且应该，更是会觉着工会提的条件还保守了！

但是如果你站在企业主、投资者的角度去看问题……

那你就会觉着工会极为的令人讨厌，甚至恨不得比杀手拔枪都快一步的突突了他们！

臭鲸湾的工会就是利用上了这个条款，拿捏住了这些淘金客、淘金投机家们的命门，所以这里的本地雇员薪资比普通淘金工要贵上一倍，而且工作时长还有限制！

还好杰夫有潜水证避开了必须要有船员有潜水证的硬性条件，要不然……

卧槽，一个有潜水证的本地雇员薪资能比普通淘金工贵五倍！

不过这个工会为啥没来找雷洪汕他们的麻烦呢……

理由也很简单，因为老船长圣地亚哥。

老船长他虽然不是他们工会的人，但是条文也没有限制必须要雇佣工会的注册本地人，也就是只要船上雇佣了本地人，那就符合这个条件。

再加上这帮人也懂得圣地亚哥的臭脾气……

自然不会上门给自己找不痛快。

所以有这么一个坑爹的条件之下，别说本地雇员，就是外面来碰运气找活干的淘金工，也愿意加入这个工会，就是在抬高自己的薪资。

无奈之下，只能把瘦猴给拉了过来。

虽然他也没有上船干活的经验，但好歹也是个正儿八经的淘金客和熟练淘金工，再加上一起挖过矿，总靠谱一点。

至于最后一人……

大家也没别的办法，实在不行就只能少一个人的状态下出海，四个人干五个人的活吧。

紧赶慢赶的，这天，船体的大部分改装和各种设备都已经成功安装上船，用布莱克的话，那就是鲣鱼号的改装基本上完成了九成，剩下的活不仅难度不大，而且都可以在海上一边航行一边完成，属于是不用在岸上就能完成的工作。

如此一来就意味着勇敢的鲣鱼号已经可以随时出港了，众人又花了半天的时间将鲣鱼号重新下水并且试航，返港后又花了半天时间，将各种物资和给养全部搬运到了船上。

明天……

勇敢的鲣鱼号就可以出海了！

“啊哈！

！

为了庆祝明天出海，要不今晚去喝一杯？！”

瘦猴的提议立刻让众人举手赞成，众人便来到附近的一家小酒吧里准备好好的喝上一杯……

但是有些人，就是在最后不经意的那一刹那，才会遇到的。

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