三三言情小说

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第4部分（第4页）

见鬼，跳伞演习的时候，我反而更激动。”

在温特斯的飞机上，二等兵乔·霍根想唱一支歌，可是立即就被引擎的轰鸣声所淹没。

像大多数飞机上一样，戈登的飞机上，每个人都在想自己的心事，或者在默默地祈祷。

来自弗吉尼亚的二等兵韦恩·西斯克打破了沉寂。

他大声喊道：“有没有人想买一块好表？”

这句话引起一阵哄笑，使紧张气氛有所缓和。

整个途中温特斯都在祈祷，祈祷让他活着回来，祈祷不要让他失败。

“每个人的脑子里都在想，‘遇到对方开火的时候，我怎么反应？’”

由于施米茨中尉住进了医院，利普顿担任了他那架飞机的跳伞长。

飞机驾驶员给伞兵们一个选择：在飞行途中，他们可以把舱门开着，进些新鲜空气，如果飞机被炮火击中，他们还有机会往外跳；他们也可以把门关上，这样他们就可以抽烟。

他们选择把门开着，这样利普顿就可以躺下，头还可以略微伸出门外。

大多数人都睡着或几乎睡着了。

这就是晕机片的作用。

C—47飞越英吉利海峡的时候，利普顿看到了一个壮观的景象，这是任何人都没有见到过的，而且以后也不会再见到的景象，也是使那天晚上从空中看到它的人终身难忘的景象：6，000艘舰船组成的攻击舰队正在向诺曼底进发。

戈登·卡森与韦尔什中尉在一起。

飞机在飞越海峡的时候，韦尔什告诉对坐在前面的人说：“向下看啊！”

他们向下一看，“看到的是舰船的道道尾迹。

谁也没有看见过这么多的舰艇和船只。”

卡森感慨地说，“你一定会产生一种敬畏之情，与这样大的行动相比，你太微不足道了。”

6。

扑向希特勒的“欧洲堡垒”

6月6日凌晨1点，机群飞越根西岛与泽西岛之间的小岛。

温特斯机上的飞机驾驶员对着他大声说：“还有20分钟。”

乘务长把舱门打开，给站在一号位上的温特斯送了一股新鲜空气，也使他看到了下面的海岸线。

“起立，挂钩！”

大声下达指令。

红灯亮了起来。

凌晨1点10分，机群飞越海岸线后，遇到了厚厚的云层。

机群编队开始分散。

领头的V形编组径直往前飞去，跟在后面的两个V形编组则改变了方向。

处于右侧的向右转弯，而处于左侧

的则左转。

这是飞机驾驶员做出的自然反应，也是不可避免的选择，因为他们害怕发生空中相撞。

他们飞出云层——它的宽度仅仅一两英里——每个飞机驾驶员都与其他人失去了联系。

只有领队的3架飞机上有导航装置，能指引驾驶员飞向空降导航员的“尤利卡”

信号。