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二一六 北太平洋(第3页)

此时风速10节,浪高0.米,是难得的好天气。

远东一号上的交通艇首先下水,空出船尾的船坞。

随后,远东号转载0吨燃煤,淡水等物资的交通艇离舰,驶往1号的舰尾船坞。

此次海上补给将涉及00吨物资,也就是两条交通艇需要跑5个来回。

舰队缓缓减速至-节,两舰之间保持了大概00米的距离。

交通艇需要在1个时内进行一次装卸过程。

或许是因为这次使命的重大,每个人都精神抖擞的工作。

10个时不知不觉的就过去了,太阳还在天上挂的很高。

经过反复确认,远洋一号上的大副终于做出最后报告:“报告指挥官,远洋舰队补给任务完毕!”

“现在,远洋1,,5,6号,先遣队归我指挥。

远洋.7.8.9号,编入返航队伍,移交给号舰长指挥。

我命令,舰队分离。

航向50,升帆,全速前进!”

汽笛长鸣,这是两支舰队对彼此的祝福。

先遣队的四条大船调拨船头,继续剩下的未知的航程。

返航队则燃起锅炉,朝西南方前进。

由于提前了补给,加上一路上的顺风,他们有足够的燃料直接返航向横须贺基地。

返航队里的每一员,都希望能替先遣队的待遇,能亲身体验这开创历史的一趟路程。

但他们也希望他们的战友能一路平安。

几个月后,他们也可以踏上同样的路程。

到时候迎接他们的,是已知的路线和建好的基地,而不是全部的未知!

七月十七日,先遣舰队行驶至北纬51度附近,行程400海里。

距离阿留申群岛只有60海里左右。

“舰长,左舷报告,远处似乎有陆地。

方位45.”

瞭望哨忠实的给出了观测。

阿留申群岛的山峰海拔有一千至两千米,在60海里左右被看见是很正常的。

“不必理会,只是一些什么也没有的海岛。

如果以后有需要,我会申请探索这一带的。”

李忠摆摆手。

他手上的海图标识了推荐路线,以及路线附近的指示。

在北纬5度附近,如果在左舷看见群岛,明他们的路线是正确的。

“告诉舰队,不要多疑。

这是既定的路线。

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